SH-518
1. Үлгі сипаттамалары:
Тозуға тамаша төзімділік, өрмелеу, рульді басқару ептілігі, іске қосу моменті және протекторды ұстау.Арнайы композиция кесуге қарсы тамаша өнімділікті, жақсы тесуге төзімділікті қамтамасыз етеді;Жоғары жүктеме, аз домалауға төзімділік;Төмен энергия тұтыну;Рульдік руль мен экскаваторға және басқа жолсыз машиналарға жарамды;
2. Өнімнің техникалық мәліметтері:
Бұл шина тұтынушы сұранысына сәйкес шеңберді жасай алады.
Бұл шина бүйірлік тесігі бар шығара алады, сонымен қатар бүйірлік тесіксіз де шығара алады.
Белгісіз шығара алады.
Артықшылықтары
1. Кәсіби шиналарды өндіруші және жеткізуші
★ OTR, ауыл шаруашылығы шинасы, өнеркәсіптік пневматикалық шиналар, құм шиналары және т.б. қоса алғанда, кең өндірістік желі.
★ Өлшемдердің толық ауқымы
★ Он жылдан астам тәжірибесі бар
2. Өте жақсы шикізат
★ Таиландтан әкелінген табиғи каучук
★ Бельгиядан әкелінген болат сым
★ Carbon Black Қытайдан
3. Сапаны қатаң бақылау
★ Керемет формула
★ Жоғары технологиялы озық жабдық
★ Жақсы дайындалған білікті жұмысшылар
★ Жеткізу алдында қатаң тексеру
★ DOT, CCC, ISO, SGS және т.б. сертификаттары бар
4. Қызметтер
★ Біз тауарды алғаннан кейін кері қайтаруды құрметтейміз.
★ Біз тауарлар келгеннен кейін 12 ай кепілдік береміз.
★ Біз сіздің шағымыңызды 48 сағат ішінде қарастырамыз.
★ Пластикалық қағаз немесе тоқылған сөмке бар әрбір жиынтық
Қатты шиналарды пайдалану және орнату бойынша сақтық шаралары
Пневматикалық шиналар қатты шиналардың жиектері және сәйкес пневматикалық шиналар бір-бірінің орнына қолданылуы мүмкін.Дегенмен, қатты шиналар шеңберлерін өңдеу.Оны пресстегі қосалқы құралдармен (Құралдау) ғана аяқтауға болады.Орнату процесінің қауіпсіздігі мен дәлдігін қамтамасыз ету үшін келесі ережелерді сақтау керек:
1. Шиналар мен жиектерді тексеру
Алдымен шинаның және жиектің бейімделгіштігін, яғни орнатылатын шинаның сипаттамасы мен үлгісінің жиек үлгісімен бірдей екенін тексеріңіз.Бірдей спецификациядағы дөңгелектер.Шина үшін пайдаланылатын жиек ені әртүрлі, сондықтан оны орнату кезінде алдымен растау керек.Шеңберді тексеру жиектің ақаулы немесе түкті болуын қамтиды.Тікенектер.Егер қандай да бір шұңқыр болса, алдымен оны жылтыратыңыз, әйтпесе шинаның түйініне ілу оңай және орнату мен пайдалануға әсер етеді.
2. Шинаның орнында біркелкі орнатылуын қамтамасыз ету және шина мен жиек арасындағы үйкелісті азайту үшін орнату кезінде шина торының ішкі бөлігі мен шеңбердің сыртқы беті.Бетін шашыратып, майлаумен қаптау керек.Майлауды әдетте сабынды суды, кір жуғыш ұнтақты суды және т.б. қолдануға болады, егер мүмкін болса, оны шиналар үшін арнайы майлауға болады.Дегенмен, май және басқа да жиі қолданылатын өнеркәсіптік майлау материалдарын қолдануға болмайды, себебі олар резеңке ісінеді және шинаға зақым келтіреді.
3. Шинаны жиекке қойған кезде оның басы иілусіз тегіс болуы керек.Әйтпесе, оны орнату қиынға соғады және оны пайдалану кезінде солға және оңға тербеледі.Жиек болуы керек.Орнына орнату үшін болттарды қатайту керек, әйтпесе сырғанау сақинасы немесе шина шеңберінің бөлінуі қауіп тудыруы мүмкін.
4. Автокөлікке орнатылған шиналар концентрлі болуы керек.Әртүрлі техникалық сипаттамалар, өндірушілер және тозған шиналар жоқ.Оны бір көлікке немесе бір оське орнатуға болады және пневматикалық шинамен араластыруға болмайды, әйтпесе адам жарақаты мен жабдықтың апатқа ұшырауы оңай.
Техникалық сипаттамалар
| ШИНА ӨЛШЕМІ | СТАНДАРТТЫ РИМ | ЖАЛПЫ ДИАМЕТР(мм) | БӨЛІМ ЕНІ(мм) | ЖҮКТЕМЕ(кг) | Басқа өнеркәсіптік көліктер | |||||
| 5.00-8 | 3 | 458 | 127 | 1210 | 970 | 1175 | 880 | 1095 | 820 | 840 |
| 18×7-8 | 4.33 | 443 | 157 | 2350 | 1880 | 2265 | 1700 | 2110 | 1585 | 1620 |
| 6.50-10 | 5 | 565 | 155 | 2840 | 2110 | 2545 | 1910 | 2370 | 1780 | 1820 |
| 7.00-9 | 5 | 550 | 159 | 2370 | 2015 | 2805 | 1925 | 2370 | 1750 | 1785 |
| 7.00-12 | 5 | 655 | 161 | 3015 | 2410 | 2910 | 2185 | 2710 | 2035 | 2075 |
| 8.25-15 | 6.5 | 805 | 207 | 4940 | 3950 | 4765 | 3575 | 4440 | 3330 | 3045 |
| 8.25-12 | 6.5 | 695 | 192 | 3326 | 2660 | 3215 | 2410 | 2995 | 2245 | 2295 |
| 8.15-15(28*9-15) | 7 | 710 | 209 | 4090 | 3270 | 3945 | 2960 | 3675 | 2755 | 2820 |
